キヤノン　Ｔ−７０　ＵＳ．ＮＡＶＹ

　このカメラはe-bayで落札した。私はＡシリーズには萌え萌えだが、Ｔシリーズはそうでもない。Ｔ−９０は「いいな」と思うが、Ｔ−５０、Ｔ−７０、Ｔ−８０は特に欲しいとは思わなかった。しかし、このＴ−７０だけは思わず落札してしまった。

　もちろんＵＳ．ＮＡＶＹの刻印があったことが最大の理由だが、じつはそれだけではない。値段はそれ程安くはなかった。実はこのカメラ明らかに特殊な用途に使われていたカメラなのである。

　ボディは普通のＴ−７０にＮＡＶＹの刻印が入っただけである。問題はレンズ。付いてきたレンズはＮｅｗＦＤ１００ｍｍｆ２．８。これ自体は別になんと言うことはない。実は私も持っている。ところがこのレンズ絞りリングがない。絞りリングに該当する位置にリングはあるのだが絞り値は一切なく、通常のＦＤレンズではＡマーク位置に当たる場所で固定されている。つまり絞りリングはオートで固定されていて動かない。しかし、別にこれは大した問題ではない。Ｔ−７０で使う限りはＡマーク位置に固定した方が間違いがなくていいくらいである。
　ところがもう一点、普通のＮｅｗＦＤ１００ｍｍｆ２．８と決定的に違う点があった。なんとこのレンズ、ピントリングが動かない。無限遠に固定されている。Ａマークはともかく、この仕様では使いづらくてたまったのもではない。いったい何のためにこのような改造レンズを作ったのだろうか？

　実は私ははじめから答えがわかっていた。わかっていたから買ったのである。このカメラは恐らく航空機識別用のカメラである。国籍不明機が航空母艦に近づいたときなどに、スクランブルで飛んでいった作戦用航空機が国籍不明機の証拠写真を残すために使用されるカメラだと思われる。飛行機から飛行機を撮るわけだから距離が無限遠以外になることはありえない。飛行機を操縦しながら、あるいはレーダーを操作しながら余力で写真撮影をするため、あまり焦点距離の大きな望遠レンズでは使いにくい。１００ｍｍ程度で撮影し必要に応じてトリミングすれば済む。冷戦の頃の航空機年鑑を見ると明らかに、こうした場面で撮影されたであろう東側の飛行機の写真が載っている。

　はじめにのところで、「軍用カメラと言っても必ずしも厳しい状況で使われたものとは限らない」と書いたが、このカメラはちゃんと海軍の飛行機に搭載されたカメラのようだ。それなら「ちょっとくらい高くてもいい」とおもったのが最終的に落札した動機である。（実際はすごく高いわけでもない。日本なら恐らく相場通りだと思う）。

　一応念のため、友達で海軍の対潜攻撃機Ｓ３バイキングのパイロットをやっている少佐にこのカメラを見せてみた。Ｓ３にはカメラは積んでいないそうだが、恐らく戦闘機用の識別カメラだろうと言う話だった。やったー。彼はこのカメラがe-bayにでていると知ってそれはそれは驚いていた。

　ちなみに、日本の航空自衛隊の識別カメラは９０年代半ばまでオリンパスＯＭ−２Ｎだった。現在はニコンと言う話である。

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